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二 | 三代国门下的坚守 ■李国栋 杨智博 解放军报记者 郑茂琦 北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵,在绥芬河国门前执行巡逻任务。彭旭日 摄 从黑龙江省哈尔滨市乘坐高铁一路向东,列车驶过牡丹江站后,海拔陡升。记者望向窗外,一座依山而建的边城轮廓渐渐清晰。 绥芬河,这座嵌在祖国东北边陲一角的小城,有着“百年口岸”的美誉。

三 | 一条绵延的铁路线,串起这座“火车拉来的城市”的今昔岁月。英国统计局周三数据显示,英国8月CPI同比9.9%,预期10%,前值10.1%,整体通胀率增速从7月的两位数增长小幅回落。走进绥芬河市站前路38号,一栋外墙黄白相间的建筑在街巷间格外醒目。

四 | 这里是原中东铁路最东端的绥芬河火车站旧址。当年的候车室已被改造为中东铁路记忆馆,馆内展陈的500余张历史照片,静静诉说着绥芬河与铁路相生相伴的深厚渊源。英国8月CPI环比0.5%,预期0.6%,前值0.6%。

五 | 从中东铁路记忆馆向着国门方向前行,绥芬河口岸的铁轨传来微微震颤,隐约夹杂着列车隆隆的声响,那是中欧班列即将通关的信号。

六 | 如今的绥芬河口岸,铁路线纵横交织,货运场站内装卸作业昼夜不停。作为“一带一路”的重要陆路门户,这座边陲小城依托公路、铁路两个国家级一类口岸,已经成为名副其实的“国境商都”。 这天,记者跟随北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵执行边境巡逻任务。剔除波动较大的食品和燃料价格,英国8月核心CPI同比6.3%,预期6.2%,前值6.2%。

七 | 这条巡逻路,指导员杨学文已经走了12年。

八 | 巡逻车沿边境公路缓缓行驶,雨幕中,三代国门依次出现在眼前。英国统计局表示,截至2022年8月的12个月内,CPI所有商品指数上涨12.9%,低于7月的13.5%。 首先看到的,是一道不足10米宽的铸铁手动挡杆,那是1987年设立的第一代国门。在截至2022年8月的12个月中,CPI所有服务业指数上涨5.9%,高于7月的5.7%。核心CPI(不包括能源、食品、酒和烟草)同比上涨6.3%,高于7月的6.2%。汽车燃料价格的下降对8月的通胀变化做出了最大的下行贡献,而最大的上行贡献来自于住房和家庭服务(主要是电力、天然气和其他燃料)、交通以及食品和非酒精饮料。数据显示,英国8月车用燃料和润滑油价格下跌6.8%,为2020年4月以来最大月度跌幅。数据发布后,英镑兑美元小幅震荡,现报1.1498。“当年,连队官兵就在这儿手动抬杆,冬季铁挡杆冰得刺骨,必须戴上棉手套。”杨学文指着窗外,对新兵朱述富讲起当年连队官兵的戍边往事。那时边境公路路面没有硬化,雨天全是泥坑,官兵们徒步巡逻深一脚浅一脚,裤腿上裹着厚厚一层黄泥,回到连队鞋子能倒出半鞋泥水。英国仍在与主要发达经济体中最高的通胀率作斗争。记者望着雨雾里静默的第一代国门,仿佛看见几十年前,年轻的士兵顶风冒雨动手抬杆的身影。 向南不远处,第二代国门的灰砖墙渐渐清晰,它见证了绥芬河从边陲小镇到“国境商都”的跨越。杨学文还记得,自己刚入伍来到绥芬河时,一位老班长就在这座国门前给他讲述往事:碰到大雨天气,查验岗的雨棚挡不住狂风骤雨,外面下大雨,棚里下小雨,几分钟就会浑身湿透,靴子里灌满雨水。“那时候条件差,但大家心里明白:雨下得再大,国门岗哨决不能松半分。”杨学文说。8月通胀数据可能引发市场对于通胀已见顶的讨论,从而减轻英国央行持续行动的压力。 行至第三代国门前,巡逻车稳稳停下。这座2014年启用的新国门高51.8米,双向八车道开阔通畅,“中华人民共和国”7个红色大字在雨幕里仍旧醒目。但有分析认为,8月核心通胀率略微上升将使英国央行保持在继续紧缩的道路上。杨学文下达指令,官兵开始徒步巡逻。 从简易挡杆到巍峨国门,三代国门的更迭是边境口岸发展的缩影,也是一代代“国门卫士”坚守的见证。 汽笛长鸣,一趟货运列车缓缓停下。官兵们迅速就位,迎着风雨,仔细检查车体周边。受英女王去世影响,英国央行推迟了原定于本周发布的利率决定。目前市场预计英国央行将在下周进一步加息。

九 | 利率期货显示,市场预计英国央行将在9月22日加息75个基点至2.5%的可能性为79%。

十 | 如果最终实现,这将是英国央行自1989年以来的最大升息。返回搜狐,查看更多责任编辑:

十一 | 街面上,往来行人络绎不绝,既有操着各地口音的国内游客,也有不少外籍旅客,整座边城洋溢着安宁祥和的气氛。
密雨渐歇,云层渐渐散开。阳光越过连绵群山,洒在国门的红色大字上。记者望着远处的第三代国门,想起边境线上那些年轻的面孔,也想起杨学文的话:“国门会变新、变高,但我们守国门的心,就像界碑一样,牢牢扎在这里。” 资料链接 作为“一带一路”中蒙俄经济走廊重要陆路门户,绥芬河市依托公路、铁路两个国家级一类口岸,聚力推进对俄互联互通体系提质升级,不断放大通道经济辐射带动作用,在跨境物流、经贸往来、产业落地等领域取得显著成效,生动书写了边疆口岸深度融入和服务国家对外开放大局的实践答卷。 2025年,绥芬河市进出口总值296.96亿元。其中,出口端增长动能尤为强劲,2023年起连续三年出口保持两位数同比增长。
十二 | 2026年上半年进出口同比增长30.1%,出口同比增长52.5%。外贸发展韧性持续显现,2025年口岸过货量1043.6万吨,铁路口岸始终为运能主力,公路口岸货运潜力加速释放,过货量从2015年58.3万吨增长至2025年的157万吨,10年增长近1.7倍。
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Published on:11:45:00
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