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电动自行车时速限制拟上调为20公里引热议：车子出厂限制25km/h 跑到就是超速_我的网站

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A | 8月25日消息，最新披露的道路交通安全法修订草案相关内容显示，大众日常广泛使用的电动自行车，在非机动车道内行驶的时速限制，拟从现行的15公里上调为20公里。

B | 今天提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案，正式将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里，同时新增了多项针对性的行为禁令，明确驾驶电动自行车在道路上行驶时，不得出现逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打接听手持电话、观看视频等影响行驶安全的行为。 8月23日，乌克兰总统泽连斯基在基辅会见媒体代表时，明确拒绝了提前举行总统选举的呼吁。与此同时，本次修订草案还明确作出硬性规定，电动自行车的驾驶人和所有乘车人，出行时都应当按照规定佩戴安全头盔，把驾乘人员的头部防护要求正式落到法条约束层面。他警告称，在战事持续期间举行选举“对国家来说将是一场海啸”，将导致乌克兰分裂。现行版本的道路交通安全法最早于2004年正式施行，后续分别在2007年、2011年、2021年针对不同阶段的适配性需求修正过个别条款，本次是相隔多年后首次面向全领域启动的大范围修订调整。

C | “如果我们想摧毁这个国家，那么我们当然可以在这样的战争时期举行选举。” 这是被解职的前国防部长费多罗夫公开呼吁举行战时选举后，泽连斯基首次作出正面回应。上周二（8月18日），乌克兰前国防部长费多罗夫发布了一段疑似竞选宣传片的视频，引起了巨大轰动。在视频中，他批判了乌克兰的腐败，称乌克兰正面临“系统性治理危机”，并模糊地呼吁：尽管俄罗斯正在入侵该国，但需要通过选举来“恢复民主进程”。新修订草案相关内容公开后很快引发了大量网友热议，不少人看完相关条款都觉得有点困惑，之前印象里电动自行车国标限速明明是25km/h，这次调整怎么反而把道路限速改成了20km/h，反而比之前的印象标准更低了。这里可以给大家做一个简单的区分科普，大家熟知的25km/h是电动自行车车辆设计最高车速，对应的是国标GB17761的生产强制要求，约束的是生产车企端。泽连斯基的总统任期于2024年5月届满，因战争爆发后乌克兰实施战时状态，目前无法举行选举。因为组织选举需要处理战争障碍，比如前线军人、海外数百万难民或住在敌占区的乌克兰人如何投票等难题。按照这个国标的要求，电动自行车出厂之后，电机电驱动助力的最高速度只能跑到25km/h，一旦车速超过25电机就会自动切断动力输出，车企不允许出厂就生产速度更快的超标车辆，消费者后续私自破解限速改装车辆也属于明确的违法改装行为，车辆的硬件能力天花板被锁死在25km/h。泽连斯基认为：“在我们目前的条件下，这是不可能的，因为普京根本不愿意考虑任何停火方案。” 根据基辅社会学研究所（KIIS）八月的最新民意调查，只有15%的受访者认为战争结束前应该举行选举。

D | 而新法案中提到的20km/h是道路行驶限速，隶属于道交法的管辖范畴，约束的是上路骑行的骑车人。费多罗夫于今年1月出任防长，7月15日在内阁改组中被解职，此举曾在基辅等多座城市引发抗议。

E | 泽连斯基称仍对费多罗夫保持积极态度，“但他要么是自己走错了方向，要么是被人推向了错误的方向”。费多罗夫的团队向媒体证实，他计划近期前往美国，这一行程可能再次引发外界关于他与泽连斯基政治竞争关系的猜测。 这次调整只是把路面骑行的合法速度上限从原先的15km/h上调到了20km/h，完全不会改动车辆出厂时25km/h的硬件上限要求。

F | 大家完全可以用常规家用汽车的规则来类比理解，家用汽车出厂的发动机设计最高时速普遍能跑到180km/h以上，对应电动自行车的25km/h硬件上限，但日常城市道路的法定行驶限速大多只有60km/h，对应本次调整前的15km/h、拟调整后的20km/h，车辆硬件有能力跑更快，完全不等于你上路之后就可以开到那个最高速度。